機油引起柴油發(fā)電機"飛車"的原因有氣濾清器中機油過多、油底殼機油過多、曲軸箱通氣孔堵塞等等。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--頂博電力為大家詳細說明下。
原因一:氣濾清器中機油過多,被吸入氣缸。
原因二:油底殼機油過多,工作時竄入氣缸。
原因三:曲軸箱通氣孔堵塞,氣壓增高,使機油被壓入燃燒室。
原因四:臥式柴油機嚴重傾斜,使機油流入氣門室,當氣門與氣門導管間隙過大時機油被吸入燃燒室。
原因五:活塞環(huán)嚴重磨損,缸套間隙過大,或活塞環(huán)開口對齊時,大量機油竄入燃燒室。
原因六:機油過稀,很容易竄入燃燒室。引起機油過稀的原因有:柴油漏進油底殼;柴油機溫度過高;機油質(zhì)量不符合要求。
原因七:油環(huán)及活塞上的回油孔堵塞,使機油竄入燃燒室。
用戶在使用發(fā)電機組的過程中,一旦遇到機油導致的飛車故障問題,可從以上七方面進行分析排查原因,以快使機組盡恢復正常運轉(zhuǎn)。廣西頂博電力設備制造有限公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)基地、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊、先進的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、健全的售后服務保障,從產(chǎn)品的設計、供應、調(diào)試、維修,為您提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組解決方案。
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